5 Simple Statements About maksud cvt transmission Explained

5 Simple Statements About maksud cvt transmission Explained

Blog Article

This positioning proves the torque and electrical power of “small gear” needed to accelerate from the standstill. The opposite will take spot on acceleration until eventually you arrive at “high equipment,” as well as Place involving the driven pulleys narrows because the House involving the driven pulley widens.

Penukaran diameter puli dapat mengubah nisbah transmisi (jumlah syaf output berpusing bagi setiap ligatan atau rev

Telah menjadi jurnalis sejak 2008 dengan mengkhususkan diri ke dunia sepeda, namun mulai 2015 mulai menjalani karir sebagai wartawan di dunia otomotif. Namun lebih memilih motorsports sebagai prioritas. Dia tertarik pada teknologi mobil - mobil 4WD. Instagram: dhoni_bima

Nah, CVT ini lebih cerdas karena bisa menyesuaikan rasio secara terus-menerus, jadi mesin bisa tetap berada di putaran yang paling efisien.

Apa kelebihan CVT? Setelah memahami perbedaan dasar, mari kita lihat beberapa keunggulan atau kelebihan dari sistem transmisi ini.

Awalnya, ramai pemandu kurang senang dengan CVT disebabkan bunyi yang terlontar. Ini kerana apabila anda menginjak pedal minyak secara kasar, enjin CVT akan mengaum. Situasi itu sebenarnya normal kerana CVT sedang bekerja melaraskan kelajuan enjin untuk mendapatkan kuasa optimum bagi pecutan.

Hal ini menciptakan perpindahan gigi yang sangat cepat dan nyaris tanpa kehilangan tenaga. Kendaraan dengan DCT juga memungkinkan pengemudi untuk memilih antara method otomatis atau manual, memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam mengendalikan transmisi.

Nk tny, kalo equipment bergegar wktu berhenti di targeted traffic light dlm method equipment D, adakah ia normal? Sbb kalau tukar ke N, trus senyap. Skrg pkai Kete Honda metropolis

Saat berkendara, location yang bisa dilihat oleh mata pengemudi sangat terbatas. Objek di jalanan bisa saja tidak terlihat dari Admin blog kaca spion, baik spion samping maupun spion tengah.

In other words, from the halt, the two halves in the drive pulley are shut jointly, rising the diameter in the drive “equipment” whilst The 2 halves of driven pulley are further aside and thus a scaled-down diameter.

Namun, CVT boleh mengubah kelajuan enjin seperti diperlukan untuk mencapai kuasa maksimum, termasuk mendapatkan kecekapan bahan api maksimum. Ini membolehkan CVT memberikan kuasa pecutan lebih pantas berbanding transmisi automatik konvensional dan handbook, termasuk penggunaan bahan api ekonomi.

Tidak dinafikan banyak pengeluar cuba menghasilkan teknologi CVT yang mampu memberikan karakter seperti transmisi automatik konvensional. Kini, sudah ada banyak CVT yang diprogramkan untuk mensimulasikan kesan 'menendang', sama seperti kereta automatik konvensional apabila pedal diinjak rapat.

Tom Diamond has more than thirty many years of working experience inside the automotive maintenance field to be a technician, Qualified initial devices company (Mazda) coach and store supervisor. He continues to be an ASE Master Technician for over 25 a long time, which includes ASE L1 State-of-the-art automotive motor general performance certification and is a PA Office of Transportation Qualified condition security, emissions and reconstructed car inspector in addition to a Accredited welder. (Interview Feb eighteen, 2025)

Masalah terbesar CVT ialah penerimaan pengguna. Ini kerana CVT membuatkan enjin meligat (rev) dalam sebarang kelajuan yang mana bunyi dari bonet itu kedengaran agak pelik di telinga pemandu dan ia berbeza berbanding bunyi transmisi guide dan automatik konvensional.